热烈祝贺中铁华宇参建的国家典型工程———京雄高速（北京段）项目正式通车

祝贺中铁华宇参建的国家典型工程---京雄高速（北京段）项目正式通车！京雄高速全线通车是贯彻落实习近平总书记关于建设雄安新区重要讲话精神的生动实践，对构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程具有重大的政治意义和深远的战略意义。

京雄高速整体呈南北走向，跨越大兴、房山、丰台等区域，全线采用双向八车道，五环至主线收费站设计时速100km/h，主线收费站至市界段设计时速120km/h。全线设有1座特大桥梁--京雄大桥、4座高架桥、5座互通立交（五环立交、六环立交、长阳立交、良乡立交、京深路立交）以及北京市首座陆地高架桥主线收费站--房山北站。北京段六环至市界段已于2022年底开通运营，此次开通的五环至六环段全长14.8公里，线路北起五环路，向南至六环路，与去年底开通的六环至市界段和既有京雄高速河北段相接，至此京雄高速全线通车。

“京雄大桥跨越北京的母亲河--永定河，与远山近水融为一体。”作为全线重难点和控制性工程，京雄大桥全长1.62公里，主桥 520 米，主拱跨度达300米，钢材耗用量是埃菲尔铁塔三倍，是北京地区单跨跨度最大桥梁，承载了京雄高速双向八车道的车流。

全线实现5G专网全覆盖作为我国示范性的“智慧公路”，京雄高速北京段建立智慧高速监控中心，引入中国移动5G专网，采用中铁华宇自主研发的4G Catone智慧道路照明控制系统，对全线路灯，高杆灯、太阳能一体化路灯等实现智能化管理，实现照度调节、状态查询、故障报修、开关控制、智能巡检等功能，利用北斗高精度定位、高精度数字地图、可变信息标志等，为车主提供车路通信、高精度导航和预警等服务。通过感知、计算、通信、信息发布等一体化融合技术，可实现“人－车－路－云”高可靠的信息交互，为车主提供毫秒级的信息服务。

全线实现气象数据采集，对能见度、温度、湿度、降水量、风向等进行数据监测，提供精细化气象预警预报信息，可实现对雨、雾、冰、雪等多种气象灾害的监测与预警。同时，全渠道+融媒体信息发布，形成交互式交通引导和出行建议。利用互联网地图APP、交通广播、可变信息板、行车安全诱导系统等多种渠道，面向社会车辆、工程车辆、两客一危、网约车等提供差异化的综合道路交通服务，实现由事件被动响应向风险主动干预的转变。

作为京津冀协同发展战略的重大交通项目，京雄高速是首都北京连接雄安新区最为便捷的直通高速公路，与京港澳、大广高速共同形成便捷顺畅、功能互补、安全可靠的区域高速公路网。京雄高速全线通车不仅强化了北京南部地区与中心城区、大兴国际机场和河北雄安新区的相互联系，更为支持雄安新区建设发展、促进北京非首都功能疏解、京津冀协同发展提供了交通服务保障。